Ponudbi dizelskih motorjev za Škodo Superb se je pridružil še 4-valjnik, ki se je odlično izkazal že v modelu Octavia. Škoda Superb 1.6 TDI CR s povprečno porabo goriva, ki znaša neverjetnih 5 l/100 km, izpolnjuje zahteve izpušnega normativa EU5 in predstavlja najvarčnejši model serije Superb.

Škoda Fabia RS in Fabia RS Combi druge generacije, ki ju poganja 1,4-litrski 4-valjni bencinar z dvema turbopolnilnikoma in močjo 132 kW (180 KM), Fabio požene do 100 km/h v 7,3 s.

Družba Škoda Auto predstavlja prve posnetke prenovljenih modelov Fabia in Roomster. Spremembe, ki se nanašajo na vse modele te linije, so bile izvedene tako na področju zunanjega videza kot tudi pri paleti motorjev.

Škoda je te dni v motorno paleto prenovljene Octavie dodala 4-valjni 1,2-litrski TSI bencinski motor z direktnim vbrizgom goriva, motor pa proizvede 78 kW (105 KM) in je lahko spet s 6-stopenjskim ročnim ali 7-stopenjskim DSG menjalnikom.

Potem, ko je Škoda lani na trg uspešno uvedla Superb limuzino, sedaj predstavlja še karavansko različico – Superb Combi. V Sloveniji se je te dni pričela predprodaja novega vozila Superb Combi, najosnovnejši Superb Combi pa stane 20.990 €.

Tri leta premora, leto obsežnih priprav in leto zahtevnega testiranja – takšen je bil začetek projekta Fabia Super 2000, s katerim tovarniška ekipa Škoda Motorsport nadaljuje svojo edinstveno, že več kot sto let trajajočo vrhunsko avtomobilistično zgodovino.

Škoda Superb Combi bo svetovno premiero doživel na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, ki se odvija od 17. do 27. septembra 2009. S karavansko različico naj bi se nadaljevala zgodba o uspehu Škodinega paradnega modela.

Družba Škoda Auto obeležuje 100-letnico obstoja tovarne v Vrchlabíju. Lanskega septembra so v tej tovarni izdelali milijonto vozilo, potem ko so se leta 1991 združili s Volkswagnom. Tovarna v Vrchlabíju nadaljuje zgodovino podjetja Petera in sinovi, izdelovalcev vozil in angleških sedel.

Škoda je konec lanskega leta predstavila prenovljeno Octavio, pred kratkim pa so osvežili še športno izvedbo RS, ki se lahko poleg spremenjene oblike pohvali tudi z nekaterimi tehničnimi novostmi. Oglejte si Octavio RS tudi v gibanju!

V torek, 12. maja, je s tekočega traku v Škodini tovarni v Kvasinyju zapeljal prvi serijski Yeti. S tem je znamka Škoda zaključila fazo uvedbe svoje najnovejše modelske serije in vstopila v segment športnih terenskih vozil.