Ford je razkril vse podrobnosti in končno obliko proizvodne različice novega Focusa RS (Rallye Sport), ki pod motornim pokrovom skriva iz različice ST poznan 2,5-litrski s turbino podprt bencinski petvaljnik, ki se v RS-u lahko pohvali z 224 kW (305 KM) moči.

Moč se prenaša na prednji kolesni par s pomočjo 6-stopenjskega ročnega menjalnika, najvišji navor tega agregata pa znaša 440 Nm. Za pospešek iz mirujočega stanja do 100 km/h Focus RS potrebuje 5,9 sekunde, njegova najvišja hitrost pa po odstranitvi elektronskega omejevalnika znaša 257 km/h.

Focus RS sedi na znižanem in športno nastavljenem podvozju, po zaslugi nižjega težišča ima tudi boljšo lego v ovinkih, za ukrotitev vseh teh konjičev pa skrbijo večje zavore.

Za Focusa RS ne bi mogli trditi, da je volk v ovčji koži, saj s svojo zunanjostjo zelo jasno pove, da se pod njegovim motornim pokrovom skriva zajetno število konjičev, hkrati pa za ta model velja, da je najhitrejši Fordov evropski model v zgodovini modrega ovala.

Focus RS bo v Angliji imel ceno 25.000 funtov (preračunano po trenutnem menjalnem tečaju to pomeni dobrih 26.000 €), prvi kupci ga bodo dobili marca prihodnje leto, Fordovci pa trdijo, da imajo samo v Veliki Britaniji za ta model že 1500 naročil.